Ligne d'extrusion de tubes de précision en PU (polyuréthane)

- Vis PU optimisée par un traitement technologique japonais, peut parfaitement s'adapter au matériau PU qui présente une sensibilité thermique, une fluidité et une viscosité de fusion élevées, assurant ainsi une plastification uniforme et une efficacité de sortie élevée ;
Les tiges et la matrice sont fabriquées en acier suédois « ASSAB » S136, rectifié avec précision, ce qui garantit la brillance de la surface interne et la protection contre la corrosion. La structure du moule, de type volumétrique haute pression, développée par notre entreprise, permet une extrusion stable et rapide du tube avec de faibles fluctuations.
Pompe de fusion de haute précision avec dispositif mobile et mouvement flexible. Capteur de pression de fusion installé à l'avant et à l'arrière (marque italienne « GEFRAN »). Système de contrôle de la pression de fusion en boucle fermée (instrument italien « GEFRAN »). Débit stable et réglage automatique des fluctuations d'extrusion.
- Grâce à la nouvelle technologie de « contrôle automatique précis du vide », les systèmes de vide et d'eau sont contrôlés séparément. Ainsi, nous pouvons coordonner le système de contrôle de l'équilibre hydrique multiniveau avec le système de vide, garantissant ainsi un vide, un niveau d'eau de refroidissement et un débit d'eau stables.
- Système de mesure laser BETA, formant un contrôle de rétroaction en boucle fermée, éliminant l'écart de diamètre en ligne ;
- Extracteur équipé d'une courroie synchrone multicouche résistante à l'usure, sans glissement. Un système de traction à rouleaux de haute précision, un système d'entraînement servo YASKAWA ou un système d'entraînement CA ABB, assurent une traction extrêmement stable.
- Machine d'enroulement spécialement conçue avec régulateur d'induction de tension, s'applique aux tuyaux souples, maintient l'enroulement dans un état de relaxation naturel, lorsque les conditions de tension changent, la fluctuation dans une plage gérable, évite que le tube ne soit surchargé par une vitesse d'enroulement trop rapide et une vitesse d'enroulement trop lente.